近日，Samson Sky公司完成了為期五年的研究測(cè)試，決定在Switchblade飛行汽車上使用碳纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂基復(fù)合材料（CFRTP）。這種材料具有可回收且無(wú)毒環(huán)保的特點(diǎn)，相比傳統(tǒng)的環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料，其生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料可以回收并用于非結(jié)構(gòu)部件的生產(chǎn)，有效減少了制造過(guò)程中的浪費(fèi)。

環(huán)保先行，美國(guó) Switchblade 飛行汽車擬啟用可回收無(wú)毒CFRTP材料(圖1)

圖源：SAMSON

據(jù)悉，波音、空客等大型客機(jī)制造商已經(jīng)在他們的飛機(jī)中使用熱塑性復(fù)合材料超過(guò)八年。而Samson Sky公司在過(guò)去五年中，開發(fā)了一種先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料，并將其成功應(yīng)用于Switchblade飛行汽車的主要結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)中。

Samson Sky公司復(fù)合材料顧問(wèn)Steve McGinnis表示，新的材料和工藝開發(fā)使得該公司能夠以比其他制造商快八倍的速度制造零件，同時(shí)成本降低了一半。這一創(chuàng)新不僅提高了生產(chǎn)效率，還有望為飛行汽車的商業(yè)化進(jìn)程加速。

環(huán)保先行，美國(guó) Switchblade 飛行汽車擬啟用可回收無(wú)毒CFRTP材料(圖2)

圖源：SAMSON

Switchblade飛行汽車使用CFRTP材料，不僅體現(xiàn)了Samson Sky公司對(duì)環(huán)保理念的踐行，也展示了其在新型材料研發(fā)和應(yīng)用方面的實(shí)力。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的進(jìn)一步降低，飛行汽車有望成為更加普及的交通工具。圖片來(lái)源：SAMSON （文/飛行汽車 feiauto）