華羽先翔航空科技有限公司研發(fā)的國(guó)內(nèi)首架全傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL鴻鵠MARK1全尺寸工程樣機(jī)于2024年12月16日總裝下線，標(biāo)志著我國(guó)在eVTOL技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得重要突破。

▲圖源華羽先翔，下同

該樣機(jī)采用全傾轉(zhuǎn)旋翼方案，動(dòng)力復(fù)用高效，使得飛機(jī)在不同飛行階段轉(zhuǎn)換更加平滑，能源利用效率提高。同時(shí)，其載重比高、性價(jià)比高，具備更快的飛行速度、更低的噪音、更遠(yuǎn)的航程、更高的安全性和更低的成本等性能優(yōu)勢(shì)。

華羽先翔孵化于西北工業(yè)大學(xué)，依托西工大在新型飛機(jī)前沿探索和國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的研究積累，掌握大量核心關(guān)鍵技術(shù)。企業(yè)成立一年來(lái)，快速完成3輪超億元融資，創(chuàng)造了evtol技術(shù)研發(fā)的“中國(guó)速度”。

在此次工程樣機(jī)下線前，鴻鵠MARK1已完成超百次全傾轉(zhuǎn)飛行試驗(yàn)和各系統(tǒng)系列飛行測(cè)試，充分驗(yàn)證了飛行可靠性和飛行品質(zhì)。該樣機(jī)在城市交通、貨運(yùn)物流、空中救護(hù)等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景，有望為人們提供更快捷的出行方式，提高物流運(yùn)輸效率，并在緊急醫(yī)療救援中發(fā)揮重要作用。

目前，官方正穩(wěn)步推進(jìn)鴻鵠MARK1的適航取證工作，加速成果向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用轉(zhuǎn)化。若順利取得適航證，該機(jī)型有望在未來(lái)幾年內(nèi)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，開(kāi)啟我國(guó)全傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新篇章，為城市交通出行帶來(lái)更多便利和可能性。圖片來(lái)源：華羽先翔 內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)參考，無(wú)商業(yè)用途。（文/飛行汽車(chē) feiauto）