飛行汽車Model A 試飛成功,217萬元一臺,年底交貨商業(yè)前景如何
飛行汽車曾經(jīng)是科幻片里的專屬道具,現(xiàn)在竟然要走進現(xiàn)實了。Alef Aeronautics的Model A飛行汽車近日完成了城市環(huán)境中的飛行測試,這意味著我們離真正的飛行汽車時代越來越近了??蓡栴}是它這217萬元一臺的售價,真的值嗎?試飛成功商業(yè)前景如何?這就得從技術(shù),市場需求以及我們現(xiàn)實生活的需求來好好掂量一番了。
首先Model A的試飛表現(xiàn)還算不錯,飛行高度大概在5米左右離地不算太高,但也足夠讓人看得驚訝。它的設計挺特別采用了隱藏式螺旋槳,不僅能飛還能像普通車一樣在地面上行駛。而且按照Alef的說法,這款車已經(jīng)通過了FAA適航認證,安全性上有了一定保障。不過說實話飛行高度和續(xù)航都不算特別理想,飛行最大續(xù)航僅177公里,地面行駛大約322公里,簡直是城市短途通勤的級別。217萬元的定價真是讓人太猶豫了。
再說說這車的外觀和設計,Model A看起來更像是個玩具車而不是實用工具。它的輪子特別窄感覺比起普通汽車來,路面上跑不太穩(wěn),尤其是遇到側(cè)風可能很容易就翻了。而且飛行速度也不快,空中飛行的速度比大部分的電動滑板還慢。雖然它宣稱可以垂直起降,但你仔細想想飛行的時間也不過是半個小時左右。也就是說這車根本不適合長途出行,只能拿來在城市里飛行穿梭用,簡直就像是個高端代步工具或者空中出租車。
那么飛行汽車的市場真的有需求嗎?從目前來看飛行汽車的主要市場還是局限于城市短途通勤,特別是在交通擁堵的情況下,可能有一點優(yōu)勢。但你想誰會花200多萬去買一輛能夠飛的車,這種車的真正意義并不是提高效率而是擺脫交通堵塞。這種思路就像是給你買了一輛高端跑車,但是它跑得并不快,貴是貴了些,但究竟能不能解決實際問題呢。
同樣定價在百萬元的國內(nèi)某飛行汽車雖然也具備一定飛行能力,但它的設計則更務實一些,適合有實際飛行需求的客戶。而Alef的Model A明顯更像是科技奢侈品,想通過限量版和高價來打造一種稀缺感,吸引一些科技愛好者和有錢的投資人。
不過說到商業(yè)化前景飛行汽車的未來還有太多不確定因素。首先技術(shù)瓶頸還是太大了,現(xiàn)在的飛行汽車基本都是大號無人機的變種,真正想突破成本,續(xù)航,飛行穩(wěn)定性,要等到下一代的電池技術(shù),像固態(tài)電池一類的突破,才有可能讓這些車更實用。此外飛行汽車的安全性問題也無法忽視,萬一發(fā)生故障那可不是一件小事。
總的來說Alef Model A雖然試飛成功,但它的技術(shù)成熟度,市場需求以及消費者的接受度都還有很大不確定性。217萬元的售價顯然不適合大眾消費,而且飛行的實用性也有限,恐怕還是會被當做一款科技玩具來購買。如果你真心覺得交通太堵,可能更實用的選擇是等下一代的飛行出租車或許更貼近我們的日常需求。
飛行汽車時代的到來雖然令人興奮,但想要真正實現(xiàn)商業(yè)化落地還得解決續(xù)航,成本和安全等這些核心問題。
眼下這些車可能更像是科幻夢的一部分,離大眾化還有很長一段路要走。你是怎么看的?歡迎大家留下你的看法一起討論!
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