1、負責復合翼及多旋翼飛行器機體結構（復材及金屬結構）初步設計及詳細設計；

2、負責結構專業(yè)涉及的適航符合性驗證工作，包括不限于適航審定計劃編制、驗證試驗的開展、符合性報告編制等；

3、負責機體結構制造的跟產(chǎn)，試驗及試飛中的結構維護及修理等。  

1、10年以上飛行器結構設計經(jīng)驗，有完整飛機型號研發(fā)經(jīng)驗及結構適航取證經(jīng)歷者優(yōu)先；
2、本科以上學歷，飛行器設計、機械設計、力學等專業(yè)背景；
3、精通復合材料及金屬結構設計，熟練掌握CPD鋪層設計，精通公差設計，熟悉零組件生產(chǎn)及裝配工藝。    

1、負責復合翼及多旋翼飛行器整機、零部件級、材料級試驗規(guī)劃及開展，包括靜力、動力及疲勞等試驗；
2、負責飛行器結構試驗能力建設，包括試驗團隊搭建、試驗室建設、設備采購、人員操作培訓、試驗過程管理規(guī)范及試驗標準完善等；
3、負責試驗類文件編制，包括不限于試驗任務書、試驗大綱及試驗報告編制，試驗數(shù)據(jù)分析等。    

1、5年以上飛行器結構試驗經(jīng)驗，有飛機型號結構適航試驗經(jīng)歷者優(yōu)先；
2、本科以上學歷，飛行器設計、力學、機械設計等專業(yè)背景；
3、精通試驗設計與開展，熟悉試驗室建設與管理，熟悉試驗設備的使用，熟悉零組件生產(chǎn)及裝配工藝。    

1、10年以上飛行器結構設計經(jīng)驗，有完整飛機型號研發(fā)經(jīng)驗及結構適航取證經(jīng)歷者優(yōu)先；
2、本科以上學歷，飛行器設計、機械設計、力學等專業(yè)背景；
3、精通復合材料及金屬結構設計，熟練掌握CPD鋪層設計，精通公差設計，熟悉零組件生產(chǎn)及裝配工藝。    

1、5年以上機構設計經(jīng)驗，有飛機型號運動機構研發(fā)經(jīng)驗及適航取證經(jīng)歷者優(yōu)先；
2、本科以上學歷，機械設計、力學等專業(yè)背景；
3、精通機械運動原理，精通公差設計，熟悉零組件生產(chǎn)及裝配工藝。    

1、負責飛行汽車驅動電機控制器的整體架構設計，牽頭電控軟、硬件自研開發(fā)；依據(jù)飛行汽車的性能指標與運行工況，制定最優(yōu)的硬件與軟件架構方案；
2、統(tǒng)籌負責底層驅動軟件、中間件以及應用層軟件的開發(fā)和優(yōu)化，確保軟件系統(tǒng)與硬件系統(tǒng)無縫銜接，實現(xiàn)電機控制器功能的完整實現(xiàn)，同時負責軟件開發(fā)試驗過程中的問題解決；
3、主導硬件電路原理圖設計，負責硬件電路的搭建與調(diào)試工作，負責硬件開發(fā)過程中的信號完整性問題、電源穩(wěn)定性問題、電磁兼容問題等技術難題的解決。    

1、碩士研究生以上學歷，如特別優(yōu)秀則可放寬至本科，具有8年以上的電機控制器開發(fā)經(jīng)驗，有主導3個以上車用或飛行器電控項目自主研發(fā)的經(jīng)驗；
2、精通電機控制原理和軟件算法，能夠熟練運用矢量控制、模型預測控制等先進控制策略，并根據(jù)實際應用場景進行算法優(yōu)化與實現(xiàn)；
3、精通 C/C++ 語言，具備良好的代碼編寫規(guī)范與編程習慣，熟練掌握Autosar軟件架構，軟件分層架構設計。    

1、 負責ATUOSAR BSW、OS開發(fā)；

2、負責功能安全MCU軟件開發(fā)、功能安全MCU測試用例開發(fā)與評審;

3、負責功能安全MCU模塊級系統(tǒng)級認證文檔編寫；

4、參與項目功能安全體系建設。    

1、本科學歷，5年以上汽車或飛機嵌入式軟件開發(fā)經(jīng)驗;

2、具有mcu功能安全代碼開發(fā)經(jīng)驗，如恩智浦的saf，英飛凌safetylib等；

3、熟悉C語言，熟悉主流MCU供應商的開發(fā)流程與開發(fā)平臺。

1、主要負責原理圖設計工作，同時負責原理圖設計過程中的器件選型工作；

2、負責與pcb layout供應商共同設計項目pcb layout，pcb熱仿真、信號完整性仿真、電源完整性仿真；

3、負責pcb生產(chǎn)工藝制定，協(xié)助PCB廠商處理產(chǎn)品生產(chǎn)相關問題；

4、負責硬件可靠性、emc試驗與整改。

1、本科及以上學歷，5年以上車載硬件開發(fā)經(jīng)驗，具有TBox、BMS、MCU等開發(fā)經(jīng)驗；

2、具有pcb layout工作經(jīng)驗,熟悉多層板布線設計方法；

3、 熟悉PCB工藝制程，了解其影響信號，電源質量的因素。

1、負責電源系統(tǒng)機械、電氣、熱管理部件結構設計工作；

2、負責并推進電源系統(tǒng)機械、電氣、熱管理部件的樣件試制及樣件下線檢測；

3、負責制定電源系統(tǒng)機械、電氣、熱管理部件測試規(guī)范和測試跟進，參與整機系統(tǒng)及零部件的相關測試；

4、負責制定電源系統(tǒng)機械、電氣、熱管理部件設計任務書、方案設計書及各類系統(tǒng)設計類文件。

1、熟練掌握電源系統(tǒng)設計，熟悉整車開發(fā)流程；

2、具有負責量產(chǎn)動力電池系統(tǒng)機械、電氣、熱管理部件的相關開發(fā)經(jīng)驗；

3、熟練掌握CATIA 3D/2D設計軟件，具備一定得機械/熱性能仿真能力；

1、負責動力電池的BMS軟件架構設計；
2、負責BMS軟件集成；
3、負責軟件功能模塊的需求設計、軟件功能開發(fā)、單元測試等功能設計和驗證； 
4、負責BMS控制策略和SOX算法研究。

1、本科及以上學歷，自動化、數(shù)學、計算機、電子技術、測量與控制等專業(yè)；
2、具備4年以上電動汽車BMS完整開發(fā)經(jīng)驗；
3、精通BMS軟件設計和驗證流程，熟悉鋰電池的特性，了解電池系統(tǒng)。

1、 負責航電系統(tǒng)總體架構設設計；

2、 負責航電各飛機級子系統(tǒng)的系統(tǒng)架構和方案設計，包括飛管、導航、通信設計研制要求，設計指標量化；

3、 負責航電核心設備的產(chǎn)品選型、自研設備技術規(guī)格定義；

4、 負責航電系統(tǒng)適航符合性分析，協(xié)調(diào)開展相關驗證工作。

1、 具備8年以上機載航電系統(tǒng)相關設計開發(fā)經(jīng)驗；

2、 至少主導或完整參與過一個以上航電產(chǎn)品的研發(fā)流程；

3、 具有型號適航經(jīng)驗，熟悉航電系統(tǒng)適航體系，可指導eVTOL航電系統(tǒng)適航。

1、 負則系統(tǒng)或核心子系統(tǒng)安全性設計與分析；
2、 負責進行系統(tǒng)安全評估，包括功能危害分析（FHA），共同原因分析（CCA）和故障樹分析（FTA）；
3、 負責系統(tǒng)可靠性指標分析和分配，參與設備試驗，編制故障模式和影響分析（FMEA）。    

1、熟悉民機設計流程和安全性評估流程；

2、了解民航飛行器或小型飛機的使用和維護流程；

3、了解民機可靠性設計相關知識。

1、負責飛行器組合導航系統(tǒng)的設計工作，包括功能設計，安全性設計，電磁抗干擾設計，系統(tǒng)架構開發(fā)等;

2、負責軟件開發(fā)的需求定義，以及組合導航（GNSS/IMU松緊耦合等多傳感器融合定位）算法的開發(fā)，測試和改進;

3、導航設備和相關傳感器（如GNSS，IMU，攝像頭、雷達等）的測試選型等工作。

1、熟練掌握飛行器組合導航系統(tǒng)原理，具備融合算法及多場景定位經(jīng)驗；
2.熟練掌握飛行器組合系統(tǒng)功能設計，不限于熟悉GPS、IMU、羅盤、氣壓計、超聲波雷達、毫米波高度表等關鍵零部件的應用和調(diào)試；
3.掌握組合導航系統(tǒng)開發(fā)專業(yè)知識，具有C++/MATLAB實現(xiàn)融合算法的能力，熟練掌握基于四元數(shù)的EKF、UKF和ESKF等卡爾曼濾波模型。

1.負責飛行器航電系統(tǒng)核心/機身附件軟件需求文檔設計、中間件/應用層軟件開發(fā)；

2.協(xié)助飛行器航電子系統(tǒng)功能設計、系統(tǒng)架構設計，軟件架構設計，輸出系統(tǒng)設計規(guī)范、控制接口文檔、電接口文檔；

3.負責/協(xié)助航電系統(tǒng)/軟件驗證方案設計，包括單元測試、系統(tǒng)功能測試、整機功能測試、性能測試，輸出測試案例、測試報告.

1.3年以上MBD/MBSE開發(fā)經(jīng)驗，熟悉主流嵌入式操作系統(tǒng)；

2.具備軟件架構設計經(jīng)驗，熟練掌握飛行器或汽車相關控制系統(tǒng)架構設計、軟件需求設計者優(yōu)先；

3、熟練掌握通用的建模語言，熟悉通用的軟件開發(fā)相關工具，熟悉mil單元測試、hil集成測試，對C/C++有一定編碼能力，有DO178開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先；

4、了解CAN/CANFD/ETH協(xié)議、了解串口通信協(xié)議、了解Linux、ROS、QNX、VXWORKS。

崗位職責

任職要求

崗位職責

任職要求