飛行汽車的未來已來，但“爆點”尚需時日。飛行汽車作為發(fā)展低空經(jīng)濟的重要載體，愈發(fā)受到重視。近日，中國汽車工程學會飛行汽車分會發(fā)布業(yè)內(nèi)首部飛行汽車戰(zhàn)略性研究成果《飛行汽車發(fā)展白皮書1.0》，對發(fā)展飛行汽車的戰(zhàn)略意義、主要問題和關鍵瓶頸、核心技術等方面進行了全方位總結。 

飛行汽車的未來已來，但“爆點”尚需時日(圖1)



    從狹義上講，飛行汽車是面向智慧立體交通、具有飛行功能的汽車，具備電動、垂直起降和智能推進三大基本特征。從廣義上看，面向低空智能交通和立體指揮交通的運載工具均可稱為飛行汽車，主要包括陸空兩棲汽車、電動垂直起降飛行器(eVTOL)兩大類型。 

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    飛行汽車的研發(fā)需要充分應用新能源汽車在動力電池、驅(qū)動電機、輕量化材料、智能駕駛等領域的技術經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。當下新能源汽車產(chǎn)業(yè)在電動化、智能化技術上的快速進步，為飛行汽車的發(fā)展奠定了技術基礎。2024北京國際車展上，小鵬匯天首次展出陸空一體式飛行汽車，該飛行汽車采用超跑設計，可折疊收納，具備垂直起降能力，使用碳纖維和航空鋁材質(zhì)，既安全又輕便。

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    2024北京國際車展上，奇瑞展示了首款陸空兩棲飛行汽車模型，采用三體式復合翼構型，可乘坐2人，最大飛行速度120千米/小時，續(xù)航70-80公里，飛行時間約40分鐘，支持無人陸空飛行。實際原型機預計年底發(fā)布。

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小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車今年第四季度可接受預定，預計2025年第四季度量產(chǎn)交付。

 

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    盡管飛行汽車具有諸多優(yōu)勢，但仍面臨一些挑戰(zhàn)，如安全性、成本和維護等問題。此外，飛行汽車的發(fā)展還需要解決飛行過程中的空中交通管制等難題，以及相關法律法規(guī)的完善。圖文來源網(wǎng)絡無商業(yè)用途，僅供參考！轉(zhuǎn)載請注明出處！（文/飛行汽車 feiauto）