8月1日，峰飛航空盛世龍eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器完成跨長江首飛，從位于南京浦口區(qū)的南京市無人機(jī)基地起飛，飛越長江并沿江盤旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飛行時(shí)長10分鐘。
峰飛航空此次飛行實(shí)現(xiàn)了噸級(jí)以上eVTOL首次跨長江飛行，也描繪了南京這座歷史文化名城未來低空出行和文旅觀光的新圖景。盛世龍搭載純電動(dòng)力，垂直起飛后，在空中轉(zhuǎn)換為固定翼飛行模式水平巡航，具有直升機(jī)靈活起降的特點(diǎn)，但與傳統(tǒng)直升機(jī)相比，噪聲低，綠色環(huán)保，且具備巨大的成本優(yōu)勢，因此，又被稱為“空中出租車”或“飛行汽車”，未來將廣泛用于城市和城際間的低空出行。
作為長江黃金水道上的重要交通樞紐，南京與眾多擁江發(fā)展的城市一樣，建有多座長江大橋，但部分跨江行程依然受到長江天然阻隔的影響。以南京無人機(jī)基地到對(duì)岸的魚嘴濕地公園為例，兩地間直線距離不長，地面車程卻長達(dá)20公里，需耗時(shí)25分鐘，而采用盛世龍直線飛行單程僅需5分鐘，用時(shí)節(jié)約80%。同時(shí)，南京也是聞名中外的六朝古都，景點(diǎn)眾多，在節(jié)假日或高峰期，著名景點(diǎn)周圍的交通擁堵較為嚴(yán)重，往往需要花費(fèi)數(shù)倍時(shí)間。采用eVTOL作為景點(diǎn)之間的串聯(lián)，不僅能緩解道路擁堵，游客還可從城市上空欣賞六朝古都的今朝風(fēng)采，出行便捷性與游玩體驗(yàn)感同時(shí)得到提升。峰飛航空作為行業(yè)領(lǐng)先的eVTOL科技企業(yè)，在技術(shù)研發(fā)、適航取證等領(lǐng)域持續(xù)投入，同時(shí)也積極推動(dòng)eVTOL的應(yīng)用場景落地。今年2月，峰飛航空完成全球首次跨城跨海飛行（深圳至珠海），將兩地間3小時(shí)的地面車程縮短至飛行20分鐘。此外，今年5月，峰飛航空也完成了噸級(jí)以上eVTOL在中東阿聯(lián)酋長達(dá)123公里的首次飛行。峰飛航空盛世龍飛越長江，同樣是eVTOL典型場景的新開拓。長江沿岸有20余個(gè)中心城市，跨江交通基本依托于長江大橋，每座大橋的建橋成本在幾十億至上百億元不等，卻仍有許多區(qū)域無法覆蓋。eVTOL跨江飛行可讓長江兩岸出行更加高效便捷，5分鐘直達(dá)，天塹變通途！
未來，峰飛航空也將與合作伙伴一起，以eVTOL技術(shù)賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，開辟低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景新業(yè)態(tài)。
來源：峰飛航空
