全球領(lǐng)先的城市空中交通（UAM）科技企業(yè)億航智能宣布中國(guó)民用航空局（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)民航局”）已于近日正式受理其旗下專(zhuān)門(mén)從事UAM運(yùn)營(yíng)服務(wù)的全資子公司廣東億航通用航空有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“億航通航”）及其在合肥的合資運(yùn)營(yíng)公司合肥合翼航空有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“合翼航空”）分別遞交的民用無(wú)人駕駛載人航空器運(yùn)營(yíng)合格證（Air Operator Certificate，下文簡(jiǎn)稱(chēng)“AOC”或“OC”）申請(qǐng)，對(duì)兩家公司開(kāi)展無(wú)人駕駛載人航空器經(jīng)營(yíng)許可和運(yùn)行合格審定，并在審查流程、審查科目、審查框架等方面與申請(qǐng)人達(dá)成共識(shí)。中國(guó)民航局也于近期組建專(zhuān)業(yè)審查團(tuán)隊(duì)，正式開(kāi)展后續(xù)相關(guān)審查工作。

    作為全球首個(gè)獲得受理的無(wú)人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器（“eVTOL”）OC審定項(xiàng)目，這意味著具有劃時(shí)代里程碑意義的全球首個(gè)載人eVTOL運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)體系即將誕生，并將為億航智能EH216-S的商業(yè)運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。除了億航通航和合翼航空之外，億航智能在廣州、深圳、太原、無(wú)錫等城市的合作伙伴也在同步籌備，積極推進(jìn)OC審定申請(qǐng)，加快推動(dòng)EH216-S在當(dāng)?shù)?a href="http://jiyiqi.cn/dkjj/" target="_blank" >低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范樣板建設(shè)。

    與此前型號(hào)合格證適航審定一樣，EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器的OC審定也無(wú)法直接沿用現(xiàn)有民航領(lǐng)域既定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合格審定，需要在現(xiàn)有法規(guī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新和完善，構(gòu)建一個(gè)全新且適用的標(biāo)準(zhǔn)體系。今年3月，中國(guó)民航局就《中國(guó)民用航空規(guī)章第92部運(yùn)營(yíng)許可的申請(qǐng)和頒發(fā)》咨詢(xún)通告公開(kāi)征求意見(jiàn)，旨在推進(jìn)《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》（CCAR-92部）關(guān)于運(yùn)營(yíng)許可的有序?qū)嵤?，明確許可申請(qǐng)流程和要求，規(guī)范運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估實(shí)施的范圍和要點(diǎn)，細(xì)化運(yùn)行管理要求。億航智能基于此前積累的大量運(yùn)行數(shù)據(jù)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，正在積極協(xié)助中國(guó)民航局推進(jìn)EH216-S運(yùn)營(yíng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，也將為全球首個(gè)無(wú)人駕駛載人eVTOL商業(yè)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管體系的建立提供參考基礎(chǔ)。

    今年5月，由億航智能作為主要起草和發(fā)起單位，深度參與制定的《電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）起降場(chǎng)技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)垂直起降航空器起降場(chǎng)的物理特性、障礙物限制、場(chǎng)址選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、專(zhuān)用設(shè)施設(shè)備等諸多技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了明確闡釋?zhuān)?/span>中國(guó)首部針對(duì)電動(dòng)垂直起降航空器起降場(chǎng)的技術(shù)規(guī)范，將作為中國(guó)eVTOL行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的依據(jù)參考，同時(shí)也將為億航智能開(kāi)展eVTOL商業(yè)運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)重要的作用。

    近日，中國(guó)民航局局長(zhǎng)宋志勇表示，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正步入快速成長(zhǎng)的新階段，民航局作為行業(yè)管理部門(mén)，要抓緊推進(jìn)無(wú)人駕駛試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、適航審定能力建設(shè)、運(yùn)營(yíng)合格證審定、機(jī)場(chǎng)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)等五方面重點(diǎn)工作。

    億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官胡華智表示：“我們正在和中國(guó)民航局?jǐn)y手完成一個(gè)全新的無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行體系建設(shè)，即將再一次實(shí)現(xiàn)全球新型民用航空業(yè)‘從零到一’的突破。全球首個(gè)無(wú)人駕駛載人航空器OC審定項(xiàng)目的正式受理，對(duì)eVTOL行業(yè)具有開(kāi)創(chuàng)性的意義。從獲得全球首張無(wú)人駕駛載人eVTOL型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、標(biāo)準(zhǔn)適航證，再到運(yùn)營(yíng)合格審定，我們很高興獲得中國(guó)民航局的高度認(rèn)可，并向?qū)崿F(xiàn)億航智能無(wú)人駕駛載人航空器商業(yè)運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)更近一步，這也是城市空中交通正式邁入大眾消費(fèi)階段的最后一關(guān)。我們期待全球首個(gè)無(wú)人駕駛載人eVTOL商業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)體系和OC的頒發(fā)，讓低空經(jīng)濟(jì)普惠大眾?！?/span>

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