以下是關于低空經(jīng)濟、eVTOL（電動垂直起降飛行器）和飛行汽車的一些關鍵信息：

一、低空經(jīng)濟

定義：指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。簡單來說，就是以低空無人機和有人機為基礎，圍繞運人、運貨、特殊作業(yè)等目的，涵蓋所有飛行、制造、維護（保障）、服務相關的綜合產(chǎn)業(yè)鏈。

  規(guī)模：2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超5000億元，2030年有望達到2萬億元。

  范疇：通常指距正下方地平面垂直距離在1000米以內(nèi)的空域。

  應用場景：包括旅游觀光、商務飛行、醫(yī)療急救、物流運輸、快遞配送、農(nóng)林植保、高樓滅火、地理測繪、治安巡邏、環(huán)保監(jiān)測、電力巡檢等。

二、eVTOL

全稱：electric vertical take-off and landing，即電動垂直起降飛行器。

特點：電動化、不需要跑道、可垂直起降，相比傳統(tǒng)直升機，具有純電驅(qū)動、噪聲低、性價比高、低成本、易維護、更安全、更環(huán)保等優(yōu)點，被視為低空經(jīng)濟的核心。

飛行高度：目前消費級無人機一般在120米以下，行業(yè)應用無人機在100 - 300米空間，城市直升機通常飛在300米左右，重型直升機大概在450米。未來evtol可能占據(jù)300米左右的高度，現(xiàn)有直升機會往上挪至600米左右。

  代表企業(yè)：中國的evtol代表企業(yè)有億航智能、時的科技、峰飛航空、御風未來、沃蘭特、磐拓航空、小鵬匯天等。

商業(yè)運營證件：國內(nèi)飛行器進入商業(yè)飛行，需要中國民航局頒發(fā)的型號合格證（TC）以及標準適航證（AC），民航領域?qū)m航證的發(fā)放要求極高，需對飛行器進行全方位（安全性、性能、功能、使用、可靠性）測試，全部合格后才發(fā)證，整個周期持續(xù)數(shù)年。

  價格與乘坐體驗：價格約是傳統(tǒng)直升機的1/5 - 1/10。以深圳飛廣州為例，業(yè)內(nèi)人士預測乘坐evtol大約是200 - 300元，比打車稍貴，但時間能節(jié)約好幾倍（打車2.5小時，evtol是25分鐘）。億航智能的無人駕駛載人航空器EH216 - S是全球首個獲得適航認證的“空中的士”，已在全球14個國家完成超過45000架次的安全飛行，其最快飛行速度達130公里/小時，續(xù)航時間25分鐘，設計航程30公里，在淘寶已上架，售價239萬元。

三、飛行汽車

概念：雖然被稱為“飛行汽車”，但目前的evtol多數(shù)長得不像汽車，更適合稱為“電動直升機”。

技術分類：從技術角度看，evtol的技術形式多樣，可根據(jù)載客量、尾流渦輪和結構形式等來分類，其起降特性靈活，可從極小的陸地或水面起飛，在氣候和地形復雜的任務環(huán)境中具有優(yōu)勢。 

發(fā)展前景：盡管面臨一些挑戰(zhàn)，如技術限制、電池性能、空中交通規(guī)則等問題，但隨著電池技術的不斷突破、電力推進系統(tǒng)的優(yōu)化、空中交通管理規(guī)則的完善，evtol有望在未來成為城市空中交通的重要組成部分，具有巨大的潛力和發(fā)展前景。一些企業(yè)已經(jīng)開始在evtol領域布局，與汽車服務聯(lián)動，構建更加立體的城市交通系統(tǒng)。 

四、應用場景

解決城市交通擁堵：可以在空中快速穿梭，避免地面交通的擁堵，提高出行效率，例如人們可以通過evtol從一個地點直接飛到另一個地點，無需在地面道路上繞行。 

 應急救援：在災難事件或緊急情況下，能直接從空中飛往目的地，縮短救援時間，可用于快速運送救援人員、醫(yī)療物資等至災區(qū)。 

 城市空中旅游觀光：游客可以俯瞰城市全景，獲得獨特的旅游體驗，也可用于商務出行、短途通勤等場景，為人們提供便捷、高效的出行方式。 

 總體而言，低空經(jīng)濟和eVTOL/飛行汽車領域具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的潛力，但也需要克服一系列技術、法規(guī)等方面的挑戰(zhàn)，以實現(xiàn)安全、高效的運營和廣泛的應用。圖文內(nèi)容來源網(wǎng)絡整理，僅供參考，無商業(yè)用途，請以上市為準。（文/飛行汽車 feiauto）