飛行汽車正在從概念走向現(xiàn)實(shí)，小鵬匯天的分體式飛行汽車“陸地航母”或許符合你的需求。

會(huì)飛的汽車，預(yù)售價(jià)低于 200 萬，開啟飛行新時(shí)代！(圖1)

“陸地航母”于2024年9月3日在廣州完成實(shí)車首次亮相并試飛。該飛行汽車實(shí)際分為“母艦”和“飛行器”兩個(gè)部分。母艦部分形態(tài)類似 MPV，車長(zhǎng)5.5米、寬2米、高2米，可停入標(biāo)準(zhǔn)停車位，能駛?cè)氲貛?kù)，駕駛只需 C 類駕照。車門采用對(duì)開設(shè)計(jì)，車內(nèi)為四座布局，后備廂可收納飛行器。其基于800伏碳化硅增程動(dòng)力平臺(tái)打造，CLTC 工況下綜合續(xù)航里程超過1000公里，也能為飛行器補(bǔ)能，電量由30%充至80%最快僅需18分鐘，滿油滿電官方稱能支持5-6次飛行。

會(huì)飛的汽車，預(yù)售價(jià)低于 200 萬，開啟飛行新時(shí)代！(圖2)

飛行器為六軸六槳結(jié)構(gòu)，機(jī)身主體結(jié)構(gòu)和槳葉采用碳纖維材料，保證了強(qiáng)度和輕量化。采用雙座布局，擁有270度超廣視野，飛機(jī)的槳葉等都能折疊，并能自動(dòng)降落與母艦對(duì)接完全放入車的后備廂中。飛行器有手動(dòng)和自動(dòng)兩種駕駛模式，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，可單手操縱單桿實(shí)現(xiàn)飛行，據(jù)官方稱，即使零基礎(chǔ)用戶也能實(shí)現(xiàn)“5分鐘上手，3小時(shí)成高手”。自動(dòng)駕駛模式下，可實(shí)現(xiàn)一鍵起飛及降落、自動(dòng)航線規(guī)劃及自動(dòng)飛行，且具備多維智能空中感知避障輔助、降落視野輔助等功能。

會(huì)飛的汽車，預(yù)售價(jià)低于 200 萬，開啟飛行新時(shí)代！(圖3)

小鵬匯天計(jì)劃于今年11月在珠海航展進(jìn)行“陸地航母”飛行器的首次公開載人飛行，11月廣州車展期間首次公開亮相，2024年底啟動(dòng)預(yù)售，售價(jià)在200萬元以內(nèi)，2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

會(huì)飛的汽車，預(yù)售價(jià)低于 200 萬，開啟飛行新時(shí)代！(圖4)

不過，需要注意的是，目前飛行汽車仍面臨一些限制和挑戰(zhàn)。例如，現(xiàn)階段民航法規(guī)中要求駕駛員需至少持有輕型運(yùn)動(dòng)類飛行執(zhí)照。盡管小鵬匯天正在與民航局等部門探討駕駛飛行汽車所需執(zhí)照及考取方式，但在相關(guān)規(guī)定明確之前，這仍可能對(duì)消費(fèi)者構(gòu)成一定門檻。此外，飛行器的續(xù)航里程、適航審定、基礎(chǔ)設(shè)施以及公眾接受程度等方面，也都是飛行汽車在普及過程中需要逐步解決的問題。圖片來源網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)容僅供參考，無商業(yè)用途，請(qǐng)以上市為準(zhǔn)。（文/飛行汽車 feiauto）