7月26日

吉利沃飛長空（簡稱沃飛長空）與華龍航空

在成都簽署獨家戰(zhàn)略合作協(xié)議

沃飛長空將作為華龍航空

核心電動垂直起降飛行器（eVTOL）提供商

同時，華龍航空與沃飛長空

簽署100架AE200意向采購協(xié)議

此次達成合作

標志著國內電動垂直起降飛行器（eVTOL）

與公務航空領域的首次創(chuàng)新聯(lián)合

開啟了公務航空的eVTOL飛行時代

雙方后續(xù)將結合各自的

運營業(yè)務優(yōu)勢及供應鏈優(yōu)勢

積極推進eVTOL持續(xù)適航方面標準審定

eVTOL垂直起降機場建設

航線運營等領域的進展

為低空立體出行商業(yè)運營提供系統(tǒng)化解決方案

離打“飛的”通勤還有多遠？

關于飛行汽車未來有哪些應用場景？

該如何發(fā)展？

來聽聽沃飛長空CEO

兼首席科學家郭亮怎么說

談合作與進度：

成都是首選落地城市

預計2025年獲得型號合格證

AE200是吉利沃飛長空自主研發(fā)的一款5-6座級傾轉動力純電動垂直起降飛行器（飛行汽車）。它主要瞄準城市圈及城際出行場景，具備高性能、高安全、低噪音、高舒適等特點，滿足城市群/城際間多樣化出行需求、具備豐富的用途擴展能力，在民用航空領域具備顛覆性的潛力。

在造型設計上，AE200機身兩側對稱設有機翼，四個傾轉旋翼分別安裝在兩側機翼的前后兩側，共配備8個旋翼，可垂直起降。所謂傾轉旋翼飛行器，其實是一種將固定翼飛機和直升機融為一體的新型飛行器，業(yè)內形象地稱其為空中“混血兒”。

沃飛長空AE200外觀

這次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂后，在成都將有怎樣的布局？據郭亮介紹，此次沃飛長空與華龍航空深入合作，將會為成都“兩場一體”建設貢獻力量，推動“兩場一體”模式高效協(xié)同運營、航線網絡結構持續(xù)優(yōu)化?！俺啥茧p流國際機場有著世界級公務機FBO基地。伴隨著沃飛長空產品研發(fā)、適航審定的持續(xù)推進與成都低空經濟的快速發(fā)展，成都的公務航空市場必將未來可期。預計2025年獲得型號合格證（TC），這意味著適航進程完成關鍵步伐，將開啟商業(yè)化示范運營逐步落地?！?/p>

談及為何選擇與吉利沃飛長空合作，北京華龍航空總裁李遠烽表示，公務航空的可持續(xù)發(fā)展涉及公務航空高質量發(fā)展的各領域和全過程，eVTOL有助于打造綠色可持續(xù)的數字化交通生態(tài)圈。“華龍航空計劃從成都、南昌等多個城市的公務機航站樓（FBO）開始率先應用，成都是首選落地城市，非常期待AE200在成都誕生、在成都騰飛，并通過華龍航空的全球資源網絡，最終飛行在世界各地?！?/p>

▲“eVTOL+公務機”高效接駁場景

談應用與發(fā)展：

將催生更多新消費、新場景、新業(yè)態(tài)

成都兼具科技底蘊與包容

“由于飛行汽車的起降不受跑道限制，所以未來會有各種類型的飛行汽車起降點、充電樁、停機坪和公交站。這些起降點將分布在寫字樓或商業(yè)綜合體樓頂。”沃飛長空CEO兼首席科學家郭亮介紹，大規(guī)模成熟應用條件下，里程單價僅為地面出行（打專車）的2-3倍，而路程耗時僅為地面出行的25%-20%，綜合效率成本將會更優(yōu)化?！艾F在從菁蓉匯打車到雙流機場，需要約30分鐘，未來乘坐飛行汽車，或許只需要5-6分鐘?！?/p>

關于飛行汽車的未來場景應用，郭亮說，飛行汽車作為在經濟性、安全性、環(huán)境友好性全面優(yōu)于直升機的存在，“目前市場主流公務機均為噴氣式飛機，在民航機場之間執(zhí)行長途飛行任務，對機場及跑道均有一定要求。飛行汽車憑借諸多優(yōu)勢，可以完成市中心、郊區(qū)和機場間的高效公務航空出行，并成為公務機飛行前后的有效接駁工具。”在操作上，通過客戶端選擇出發(fā)點與到達點，系統(tǒng)自動分配地面與空中行程，實現“門對門”接駁。

飛行汽車的出現，還將催生出更多新消費、新場景和新業(yè)態(tài)。郭亮以物流方面舉例：運用飛行汽車，可以實現立體無接觸的物資轉送，可極大提升轉運效率。此外，在緊急救援領域，飛行汽車可完成陸路到空中的搜索、轉運、拋投等救援動作，成為“路空一體”應急體系中不可或缺的一環(huán)。

“中共成都市委十四屆三次全體會議將堅持科技創(chuàng)新引領加快建設現代化產業(yè)體系作為主題，作為一名科技工作者和創(chuàng)業(yè)者，我備受鼓舞、信心滿懷?！痹诠量磥恚啥技婢呖萍嫉滋N與包容，這對于企業(yè)來說非常重要?！耙驗槲覀兯鶑氖碌男袠I(yè)，實際上技術風險、工程風險以及商業(yè)風險都是相對比較大的。一個包容的城市，對于我們來說，就創(chuàng)造了一種想贏又不怕輸的心態(tài)。我覺得成都的創(chuàng)業(yè)者是非常幸福的，在創(chuàng)業(yè)中出現波折，甚至失敗時，我相信大多數的創(chuàng)業(yè)者在成都都有勇氣重新來過。”

“我們的企業(yè)在成都高新區(qū)，這里擁有發(fā)展航空航天產業(yè)較好基礎，在人才培養(yǎng)、信息服務、項目扶持、政策引導等方面，為我們創(chuàng)造了一個良好的科創(chuàng)生態(tài)環(huán)境，讓我們對未來充滿期待?！惫帘硎?，在科技成果轉化方面，目前正與電子科技大學等高校開展深度合作。他說，成都在航空產業(yè)方面存在先發(fā)優(yōu)勢。一方面成都是全國航空產業(yè)重要城市之一，另一方面成都擁有相對完備的產業(yè)鏈與資源布局。

期待

原標題：《新進展！“成都造”飛行汽車獲100架訂單》