[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　馬斯克投資的飛行汽車公司Alef Aeronautics近日收到了2500份預(yù)定訂單，預(yù)計(jì)交付后的收入達(dá)7.5億美元，而截至去年年底時(shí)，預(yù)定訂單僅有400份。

馬斯克投資飛行汽車公司收獲2500份訂單(圖1)


　　七月初，Alef Aeronautics宣布其飛行汽車Model A已獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的特殊適航認(rèn)證，預(yù)計(jì)將于2025年在美國空中飛行。Model A可以垂直或水平起飛，最多可搭載兩人。預(yù)計(jì)它的公路續(xù)航里程為200英里，飛行里程為110英里。但截至目前，Alef尚未提供關(guān)于Model A電動系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)，包括電池類型、電池容量和電機(jī)功率等。但很明顯，這款車的設(shè)計(jì)與目前其他飛行汽車造型差異很大，它并沒有外露的螺旋槳，而是創(chuàng)新性的將螺旋槳藏在“通透”的車身內(nèi)。

馬斯克投資飛行汽車公司收獲2500份訂單(圖2)


　　編輯觀點(diǎn)：據(jù)摩根士丹利預(yù)測，全球飛行汽車市場規(guī)模將在2030年達(dá)到3000億美元，2040年驟增至1.5萬億美元。不過，國泰君安亦指出，無論從技術(shù)還是政策上看，飛行汽車仍是處于初級階段。換言之，這塊放在風(fēng)口的蛋糕，想吃到并不容易。