建新股份參股的河北建新飛行汽車科技有限公司與斯洛伐克克萊因視覺公司合作的飛行汽車項(xiàng)目取得新進(jìn)展。飛行汽車I采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，包括可伸縮機(jī)翼、尾翼折疊翼面、降落傘展開系統(tǒng)及先進(jìn)復(fù)合材料車身，提高了其實(shí)用性和安全性。

建新股份，飛行汽車I有可伸縮機(jī)翼等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)推進(jìn)飛行汽車II的研發(fā)(圖1)

可伸縮機(jī)翼技術(shù)使飛行汽車在空中穩(wěn)定飛行，地面行駛時(shí)則大大減小占地面積，提高了便捷性。尾翼折疊翼面設(shè)計(jì)優(yōu)化了飛行汽車整體外形，減少了空氣阻力，避免了地面行駛時(shí)尾翼可能受到的損壞。降落傘展開系統(tǒng)為飛行汽車提供了飛行安全保障，遇到緊急情況時(shí)能迅速展開，降低下降速度，增加生存幾率。先進(jìn)復(fù)合材料車身則保證了車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，減輕了整體重量，提高了燃油效率和飛行性能。

建新股份，飛行汽車I有可伸縮機(jī)翼等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)推進(jìn)飛行汽車II的研發(fā)(圖2)

克萊因視覺公司正在推進(jìn)飛行汽車II的研發(fā)，已完成1:1模型制作，部分分子系統(tǒng)設(shè)計(jì)也已完成，包括動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等關(guān)鍵部分。這些系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是飛行汽車實(shí)現(xiàn)兩種模式轉(zhuǎn)換的核心技術(shù)，直接影響其性能和可靠性。

建新股份，飛行汽車I有可伸縮機(jī)翼等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)推進(jìn)飛行汽車II的研發(fā)(圖3)

目前，飛行汽車II的研發(fā)工作已從理論設(shè)計(jì)階段進(jìn)入實(shí)際制造階段，開始制作部分模具、樣機(jī)部件，并采購部分零部件。這為飛行汽車II的早日下線和量產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，預(yù)示著未來飛行汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新。

建新股份，飛行汽車I有可伸縮機(jī)翼等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)推進(jìn)飛行汽車II的研發(fā)(圖4)

綜上所述，建新股份與克萊因視覺公司的合作飛行汽車項(xiàng)目取得了顯著進(jìn)展，飛行汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新將為未來交通出行帶來更多便利和可能性。（文/飛行汽車 feiauto）