清華大學(xué)、奇瑞汽車股份有限公司申請的“分體式飛行汽車”專利公布
繼去年10月的2024奇瑞全球創(chuàng)新大會上,奇瑞宣布三體復(fù)合翼飛行汽車成功首航后,飛行汽車又有新消息!日前,清華大學(xué)、奇瑞汽車股份有限公司申請的“分體式飛行汽車”專利公布。以下是該專利的核心內(nèi)容及相關(guān)細節(jié):
1. 專利概述
專利名稱:分體式飛行汽車
申請單位:清華大學(xué)、奇瑞汽車股份有限公司
專利類型:發(fā)明專利
2. 技術(shù)特點
分體式設(shè)計:
飛行汽車采用模塊化設(shè)計,分為地面行駛模塊和飛行模塊。
兩個模塊可以分離和組合,用戶可根據(jù)需求選擇使用地面模式或飛行模式。
靈活切換:
在地面行駛時,飛行模塊可折疊或分離,降低能耗和風(fēng)阻。
在需要飛行時,飛行模塊可快速組裝并啟動。
垂直起降(VTOL):
飛行模塊支持垂直起降功能,無需跑道,適合城市環(huán)境。
動力系統(tǒng):
地面模塊采用電動或混合動力系統(tǒng),飛行模塊采用電力驅(qū)動,兼顧環(huán)保和高效。
3. 創(chuàng)新亮點
模塊化設(shè)計:
分體式結(jié)構(gòu)提高了車輛的靈活性和實用性,用戶可根據(jù)場景選擇不同模式。
智能化控制:
配備智能控制系統(tǒng),實現(xiàn)地面與飛行模式的無縫切換。
輕量化材料:
采用高強度輕量化材料,減輕車身重量,提升飛行效率和續(xù)航能力。
4. 應(yīng)用場景
5. 研發(fā)背景
清華大學(xué)在航空航天和智能交通領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累,奇瑞汽車則在汽車制造和新能源技術(shù)方面具有豐富經(jīng)驗。雙方合作旨在結(jié)合各自優(yōu)勢,推動飛行汽車技術(shù)的商業(yè)化落地。
該專利的公布標志著雙方在飛行汽車領(lǐng)域的研發(fā)取得了重要進展,為未來出行方式提供了新的可能性。
6. 市場前景
隨著城市交通壓力的增加和技術(shù)的不斷成熟,飛行汽車被視為未來出行的重要方向之一。
分體式設(shè)計提高了飛行汽車的實用性和普及性,有望在未來成為智能交通體系的重要組成部分。
7. 下一步計劃
技術(shù)優(yōu)化:進一步優(yōu)化飛行模塊的性能和安全性。
測試驗證:開展更多實際場景測試,驗證技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性。
商業(yè)化探索:推動飛行汽車的量產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用。
清華大學(xué)與奇瑞汽車的這一合作,不僅展示了中國在飛行汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力,也為未來智能交通的發(fā)展提供了新的思路和解決方案。這一專利的公布,標志著飛行汽車從概念走向?qū)嶋H應(yīng)用又邁出了重要一步。
圖文來源網(wǎng)絡(luò),內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)參考,無商業(yè)用途。(文/飛行汽車 feiauto)
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