2025年5月15日,由中國指揮與控制學會主辦,中國指揮與控制學會低空產業(yè)工作委員會承辦的“第十三屆中國指揮控制大會低空安全防控論壇”在北京舉行。論壇匯聚行業(yè)專家、學者及企業(yè)代表,圍繞要地防護核心,以無人機探測、跟蹤、反制、打擊等創(chuàng)新技術為牽引,探討低空經(jīng)濟安全發(fā)展策略、技術路線。中國指揮與控制學會低空產業(yè)工作委員會副總干事李華主持論壇。

C2-CHIN 專題論壇五|低空安全防控論壇在京成功舉辦(圖1)


海軍航空大學王肖飛副教授作“低空經(jīng)濟安全防護的難點問題和關鍵技術”專題報告,系統(tǒng)梳理了低空安全防護的技術瓶頸,重點介紹了預警探測、干擾誘騙和捕捉毀傷等關鍵技術突破,并結合演訓實踐經(jīng)驗提出“分級響應、動態(tài)防護”的戰(zhàn)術部署建議。


C2-CHIN 專題論壇五|低空安全防控論壇在京成功舉辦(圖2)

孫永生主任作專題報告


中國人民公安大學低空安全研究中心孫永生主任作“提升無人機擾航治理能力”專題報告,剖析了當前機場凈空區(qū)面臨的“探測難、處置難、追責難”等痛點,提出構建“人防、技防、物防”三位一體的立體化治理體系,呼吁通過智能識別技術與法規(guī)完善提升無人機擾航事件處置效率。


C2-CHIN 專題論壇五|低空安全防控論壇在京成功舉辦(圖3)

許成總經(jīng)理作專題報告


成都安則科技有限公司總經(jīng)理許成作“外軍無人機反制實訓教育研究”專題報告,聚焦外軍無人機反制實訓教育研究,通過分析美軍、俄軍及北約部隊的反無人機演訓模式,揭示了外軍在偵測、干擾、攔截等環(huán)節(jié)的協(xié)同機制,強調國內需加強產學研合作,構建適應本土需求的實訓體系。


C2-CHIN 專題論壇五|低空安全防控論壇在京成功舉辦(圖4)

丁輝研究員作專題報告


空中交通管理系統(tǒng)全國重點實驗室副主任丁輝研究員作 “城市低空安全管控體系構建關鍵技術研究與實踐”專題報告,提出以“人-機-環(huán)-管”四要素為核心的低空安全框架,分享了電科集團在空域動態(tài)監(jiān)測、飛行風險評估等領域的實踐經(jīng)驗,為城市低空安全治理提供系統(tǒng)性解決方案。


C2-CHIN 專題論壇五|低空安全防控論壇在京成功舉辦(圖5)

劉超首席專家作專題報告


交控科技股份有限公司首席專家劉超作“基于風險分級的朱雀低空綜合管服平臺的研究與實踐”專題報告,詳細解讀“朱雀平臺”架構設計。該平臺通過動態(tài)風險評估與分級管控技術,為高密度低空飛行提供全鏈條安全保障,目前已在北京、深圳等城市試點應用中取得顯著成效。


C2-CHIN 專題論壇五|低空安全防控論壇在京成功舉辦(圖6)

榮欣總工程師作專題報告


航天時代低空科技有限公司總工程師榮欣作“創(chuàng)新‘空機一體’解決方案,助力低空高密度安全飛行”專題報告,介紹了融合“云服務、網(wǎng)支撐、端智能、空域管理”的天地一體化系統(tǒng)。該方案通過激光雷達與AI算法實現(xiàn)飛行全過程智能監(jiān)管,并在重慶完成高密度飛行驗證,為城市低空交通管理樹立創(chuàng)新標桿。

與會專家一致認為,低空安全需以“技術創(chuàng)新為引擎、法規(guī)標準為基石、產業(yè)協(xié)同為紐帶”,推動“可飛”向“安全飛”“高效飛”跨越,加速低空安防技術轉化與應用場景落地,為低空經(jīng)濟高質量發(fā)展注入新動能。

同期舉辦的“第十屆中國(北京)軍事智能技術裝備博覽會”上,低空領域領軍企業(yè)集中展示低空經(jīng)濟前沿技術與裝備,涉及無人機整機及配套、反無人機系統(tǒng)、風險預警系統(tǒng)、空域管理系統(tǒng)以及各類智能空管終端及便攜式反制裝備,全面展現(xiàn)低空經(jīng)濟“技術-產品-服務”全產業(yè)鏈創(chuàng)新活力。

來源:北京軍博會微信公眾號