4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心（上海）盛大開幕。本屆車展以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題，聚焦電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢，而最引人注目的亮點(diǎn)莫過于多家車企推出的電動垂直起降飛行器（eVTOL），成為低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新成果的集中展示平臺。據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過15家國內(nèi)外企業(yè)攜eVTOL產(chǎn)品亮相，包括小鵬匯天、廣汽集團(tuán)、峰飛航空等，吸引了全球5000余名專業(yè)觀眾現(xiàn)場觀摩，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)正從概念走向商業(yè)化落地。

一、低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模爆發(fā)：5000億市場蓄勢待發(fā)

根據(jù)摩根士丹利預(yù)測，全球低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將在2030年達(dá)到5000億美元，其中eVTOL載人飛行器占比超30%。中國作為全球最大的新能源汽車和無人機(jī)市場，正加速布局低空經(jīng)濟(jì)。2023年，中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已突破2000億元，年均增速達(dá)25%。本次車展上，小鵬匯天發(fā)布的“旅航者X2”已完成5000次安全試飛，計(jì)劃2025年量產(chǎn)；廣汽集團(tuán)推出的“飛行汽車”GOVE已完成2000公里航程測試，目標(biāo)2027年投入運(yùn)營。

二、政策支持與技術(shù)突破雙輪驅(qū)動

中國政府對低空經(jīng)濟(jì)的扶持力度空前。2023年，國務(wù)院印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要》，明確提出到2025年實(shí)現(xiàn)eVTOL“試點(diǎn)運(yùn)行”。目前，全國已有20個城市獲批低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，包括上海、深圳、成都等。技術(shù)層面，本屆車展展出的eVTOL普遍采用高能量密度電池（能量密度超300Wh/kg）和分布式電推進(jìn)系統(tǒng)，續(xù)航里程突破200公里，充電時間縮短至30分鐘。例如，峰飛航空的“盛世龍”載人飛行器搭載8個冗余電機(jī)，安全性達(dá)到民航客機(jī)標(biāo)準(zhǔn)（故障率低于1/10^9）。

三、應(yīng)用場景多元化：從應(yīng)急救援到空中出租

eVTOL的商用場景已從概念拓展至實(shí)際需求。本次車展上，車企展示了三大核心應(yīng)用：

1. 城市空中交通（UAM）：如吉利旗下沃飛長空的“AE200”飛行器，可搭載5名乘客，航程250公里，未來將用于上海-蘇州的城際通勤，單程時間僅30分鐘（較地面交通節(jié)省70%）。

2. 應(yīng)急救援：中創(chuàng)新航發(fā)布的“空中救護(hù)車”可在15分鐘內(nèi)抵達(dá)災(zāi)區(qū)，載荷能力達(dá)500公斤，已與紅十字會達(dá)成合作。

3. 高端旅游：億航智能的“EH216-S”獲全球首張載人eVTOL適航證，已在廣州、深圳等地完成5000架次觀光飛行，票價約2000元/人次。

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四、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：5000家企業(yè)共建生態(tài)

低空經(jīng)濟(jì)涉及電池、材料、導(dǎo)航等50余個細(xì)分領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國已有超5000家企業(yè)布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，如寧德時代為eVTOL研發(fā)的固態(tài)電池、北斗星通提供的厘米級高精度導(dǎo)航等。本次車展還設(shè)立了低空經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈專區(qū)，吸引300余家供應(yīng)商參展，意向合作金額超100億元。

結(jié)語：立體交通時代已來

上海車展的eVTOL熱潮印證了低空經(jīng)濟(jì)的巨大潛力。隨著技術(shù)成熟、政策完善和資本涌入，預(yù)計(jì)到2030年，中國將成為全球最大的eVTOL市場，年運(yùn)營飛行器數(shù)量超1萬架，帶動就業(yè)50萬人。這場由地面向空中的交通革命，不僅將減少15%的城市碳排放，更將重塑人類出行方式。

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