飛行汽車是一種兼具航空和汽車功能，具備雙重駕駛模式的新型交通工具。它在短途通勤、低空旅游、應急救援、物流配送等領域有著廣泛應用。近年來，以eVTOL（電動垂直起降飛行器）為代表的飛行汽車產業(yè)正在全球范圍內蓬勃發(fā)展。隨著技術的不斷進步和政策的支持，飛行汽車市場前景廣闊，未來有望成為一個千億級甚至萬億級的市場。

   從市場規(guī)模來看，據不完全統(tǒng)計，包括波音、空客等航空業(yè)巨頭，大眾、豐田等汽車企業(yè)，以及一些初創(chuàng)公司在內，全球在研的飛行汽車項目超過200個，有160多家公司正在試圖制造飛行汽車。咨詢公司羅蘭貝格預計，到2030年全球投入商業(yè)運營的evtol數量將達5000架，2050年將達16萬架。摩根士丹利預測，到2050年，城市客運（uam，urban air mobility）可觸達的全球市場規(guī)模將達9萬億美元，中國潛在市場規(guī)模將達到2.1萬億美元。中國民用航空局預計，到2025年，中國低空經濟的市場規(guī)模將達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元。

   從發(fā)展現狀來看，目前飛行汽車行業(yè)還處于起步階段，國外飛行汽車起步較早，但中國企業(yè)依托智能電動汽車的領先優(yōu)勢，在很多產品研發(fā)和技術方面走在前列，未來的飛行汽車商業(yè)化應用也將實現領先。中國包括小鵬汽車、東風汽車、廣汽集團、上汽集團等在內的多個車企均有在飛行汽車領域布局。2023年第四季度，億航智能的eh216-s無人駕駛載人航空器先后獲得由中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證（TC）以及標準適航證（AC），成為全球首個獲得適航證的無人駕駛載人evtol。2024年，小鵬匯天“陸地航母”飛行器計劃啟動預售，廣汽gove飛行汽車已于9月11日正式獲得中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器特許飛行證。

   然而，要實現飛行汽車的大規(guī)模商業(yè)化應用，還需要克服一些挑戰(zhàn)，如技術瓶頸、法規(guī)限制、基礎設施建設等。此外，飛行汽車的安全性、可靠性和成本等問題也需要進一步解決。

   總體而言，飛行汽車市場前景廣闊，但同時也面臨著諸多挑戰(zhàn)。未來，隨著技術的不斷進步和政策的支持，飛行汽車有望成為城市交通的重要組成部分，為人們的出行帶來更多的便利。部分圖片AI創(chuàng)作 圖片來源網絡，僅供參考，無商業(yè)用途。（文/飛行汽車 feiauto）