馬斯克參投的飛行汽車Alef Aeronautics公司近日宣布，其首款飛行汽車Model A已進(jìn)入預(yù)量產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)2025年底或2026年第一季度開始正式量產(chǎn)和交付。該車型采用純電動驅(qū)動，結(jié)合了多旋翼飛行器與汽車底盤設(shè)計(jì)，具備公路行駛和垂直起降能力。

馬斯克參投的Alef飛行汽車Model A今年底至明年初開啟量產(chǎn)(圖1)

Model A在公路上續(xù)航可達(dá)354公里，飛行續(xù)航為177公里。被美國聯(lián)邦航空管理局歸類為“超輕型飛行器”，無需飛行員執(zhí)照即可駕駛，不過該類車輛仍受飛行條件限制 —— 僅可在白天飛行，并禁止在高密度城市區(qū)域上空活動。目前，該車型已收到超過3400份訂單，總價(jià)值約10億美元。

馬斯克參投的Alef飛行汽車Model A今年底至明年初開啟量產(chǎn)(圖2)

盡管Model A的起售價(jià)高達(dá)30萬美元，但公司表示隨著量產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，價(jià)格有望大幅下降。此外，該車型的技術(shù)演示視頻一度引發(fā)爭議，但被公司堅(jiān)稱為真實(shí)影像。

馬斯克參投的Alef飛行汽車Model A今年底至明年初開啟量產(chǎn)(圖3)

Alef Model A的推出標(biāo)志著飛行汽車從概念走向現(xiàn)實(shí)的重要一步。如果量產(chǎn)順利，它將成為全球首款同時(shí)具備合法上路和垂直起降能力的飛行汽車。然而，高昂的初始售價(jià)和飛行限制可能會對早期市場接受度產(chǎn)生影響。未來價(jià)格的下調(diào)以及技術(shù)的不斷進(jìn)步可能使其更具競爭力，進(jìn)一步推動飛行汽車市場的發(fā)展。

總之，Alef Model A的量產(chǎn)將開啟飛行汽車的新篇章，為未來的城市交通帶來新的變革和可能性。

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