11月18日，2024國際電動航空（昆山）論壇上披露，中央空管委即將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶六個城市開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點，其中長三角城市占一半。

“飛行汽車”試點，長三角為啥占了一半？(圖1)

eVTOL是一種電動化且不需要跑道就能垂直起降的飛機(jī)，也被稱作“飛行汽車”或“空中的士”。試點文件對航線和區(qū)域有規(guī)劃，對600米以下空域授權(quán)部分地方政府管理。低空經(jīng)濟(jì)在600米以下空域，飛行器多使用電動多旋翼和組合翼動力結(jié)構(gòu)，制約低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的是空管。

“飛行汽車”試點，長三角為啥占了一半？(圖2)

此次入選的六個城市分布在我國三大城市群，長三角的合肥、蘇州、杭州具有經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及航空產(chǎn)業(yè)和無人機(jī)技術(shù)等多方面優(yōu)勢。合肥計劃三年內(nèi)建設(shè)超過30個eVTOL起降點，并建設(shè)五個“3分鐘飛行圈”。杭州具有構(gòu)建低空“數(shù)字底座”的堅實支撐，大力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)低空覆蓋等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。蘇州全力爭創(chuàng)全國低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，已開通超百條航線，初步形成“半小時空中通勤圈”。

“飛行汽車”試點，長三角為啥占了一半？(圖3)

業(yè)內(nèi)人士表示，將600米以下空間的飛行管理權(quán)下放給地方政府的試點，是促進(jìn)低空飛行器量產(chǎn)落地的重要舉措。低空飛行器的應(yīng)用場景非常多，城市管理、城市救援等政府方面的應(yīng)用場景可能是首批使用的，然后才是外賣、送貨等快速物流應(yīng)用場景。

“飛行汽車”試點，長三角為啥占了一半？(圖4)

隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，未來600米以下空域?qū)⒔ㄔO(shè)充滿無限可能的“天空之城”，推動飛行器量產(chǎn)落地，形成貫通研發(fā)、制造、應(yīng)用的低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，為經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展注入新的動力。