2024年8月1日，美國明尼蘇達州的“杰森法案”（Jetsons Law）正式生效，這也使得該州成為美國第二個正式對“可行駛飛機”（或“可飛行汽車”）上路條件設(shè)定正式法律的州。這項法案的核心意義在于為“飛行汽車上路”提供一整套政策法規(guī)上的指導，然后等待技術(shù)落地。該法案將“可上路航空器”（roadable aircraft）定義為任何可以從合適的機場起飛和降落的航空器，同時這個載具，在設(shè)計上也能作為機動車在公共道路上通行。這項法律也簡化了飛行汽車的注冊手續(xù)，規(guī)定這類機動車不需要申請車牌，但必須確保擁有“機尾編號”——民航飛機在民航主管部門注冊的編號，這也是飛機常用的唯一標識符。同時在機場起飛時，也需要遵守FAA的所有規(guī)定。法律同時規(guī)定，除非出現(xiàn)緊急狀況，飛行汽車不允許在高速公路上直接起飛（當然也不能降落）。在地面上行駛時，這類車輛將與其他汽車接受一樣的監(jiān)管，遵守同樣的交通法規(guī)。

美國明尼蘇達州“飛行汽車交規(guī)”生效，未來出行方式將改變？(圖1)

   飛行汽車是一種新型交通工具，它可以在陸地上行駛，也可以在空中飛行。它的出現(xiàn)將為人們的出行帶來革命性的變化，打破了地面交通限制，讓人們可以在空中快速、高效地移動。目前，飛行汽車仍處于發(fā)展階段，還面臨著許多技術(shù)和法規(guī)上的挑戰(zhàn)。但隨著技術(shù)的不斷進步和法規(guī)的逐步完善，飛行汽車有望成為未來出行的一種重要方式。

美國明尼蘇達州“飛行汽車交規(guī)”生效，未來出行方式將改變？(圖2)

   總的來說，美國明尼蘇達州“飛行汽車交規(guī)”的生效，為飛行汽車的技術(shù)應(yīng)用提前鋪路，但未來出行方式是否會因此改變，還需要進一步觀察和研究。（文/飛行汽車 feiauto）