2024 年在東京推廣‘飛行汽車(chē)’可能會(huì)遇到技術(shù)成熟度的難題，雖然目前飛行汽車(chē)的研究和開(kāi)發(fā)取得了一定進(jìn)展，但要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，還需要解決安全性、可靠性等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。法規(guī)方面也是一個(gè)挑戰(zhàn)，關(guān)于飛行汽車(chē)的適航標(biāo)準(zhǔn)、空域管理等法規(guī)可能還不夠完善，需要進(jìn)一步明確和制定。



    此外，公眾的接受度也有待提高，人們對(duì)于這種新型交通工具可能存在疑慮和擔(dān)憂(yōu)。成本問(wèn)題也不容忽視，研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等各環(huán)節(jié)的成本較高，可能影響其普及推廣。而且飛行汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要跟進(jìn)，如專(zhuān)用的起降場(chǎng)地等。圖文來(lái)源網(wǎng)絡(luò)無(wú)商業(yè)用途，僅供參考！轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處?。ㄎ?飛行汽車(chē) feiauto）