飛行汽車(chē)作為一種新興的交通工具，目前還沒(méi)有完全統(tǒng)一的檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，其檢驗(yàn)檢測(cè)可能會(huì)涉及多個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)和要求，部分標(biāo)準(zhǔn)參考如下：

飛行汽車(chē)在檢驗(yàn)檢測(cè)方面需要符合哪些標(biāo)準(zhǔn)？(圖1)

  • 飛行性能：包括最大飛行高度、最大續(xù)航時(shí)間、飛行半徑、最大水平飛行速度、航跡控制精度、手動(dòng)遙控距離、抗風(fēng)能力、最大爬升速度等。
  • 結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)：對(duì)機(jī)身的強(qiáng)度、剛度、模態(tài)、耐久和耐候性等方面進(jìn)行測(cè)試，確保結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。
  • 動(dòng)力系統(tǒng)：例如電驅(qū)總成、動(dòng)力電池、充放電等方面的性能及可靠性測(cè)試，涵蓋動(dòng)力電池單體-系統(tǒng)的充放電性能、安全性能、環(huán)境適應(yīng)性、機(jī)械可靠性等。
  • 電磁兼容性：具備飛行汽車(chē)整機(jī)測(cè)試、電機(jī)加載測(cè)試、高低壓部件測(cè)試能力，開(kāi)展整車(chē)充電 emc 測(cè)試、整車(chē)輻射發(fā)射、輻射傳導(dǎo)、輻射抗擾、高壓電性能、瞬態(tài)抗擾度測(cè)試、電氣負(fù)荷測(cè)試、復(fù)雜電磁環(huán)境、整車(chē)網(wǎng)聯(lián) emc 及整改測(cè)試等試驗(yàn)研究工作，以確保在電磁環(huán)境中的正常運(yùn)行，不對(duì)其他設(shè)備造成干擾。
  • 碰撞安全：可開(kāi)展實(shí)車(chē)碰撞、滑臺(tái)碰撞、行人保護(hù)、主被動(dòng)融合以及垂向跌落、翻滾等測(cè)試。
  • 材料化學(xué)檢測(cè)：檢測(cè)用于制造飛行汽車(chē)的材料的化學(xué)性質(zhì)和安全性。

飛行汽車(chē)在檢驗(yàn)檢測(cè)方面需要符合哪些標(biāo)準(zhǔn)？(圖2)

另外，由于飛行汽車(chē)具有航空器的屬性，適航認(rèn)證是其重要的環(huán)節(jié)。中國(guó)民航局針對(duì)具體的飛行汽車(chē)型號(hào)發(fā)布了專用條件，如《億航 EH216-S 型無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)專用條件》，涵蓋飛行性能、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)與構(gòu)造、動(dòng)力裝置、系統(tǒng)和設(shè)備、數(shù)據(jù)鏈路以及地面控制站等方面。

飛行汽車(chē)在檢驗(yàn)檢測(cè)方面需要符合哪些標(biāo)準(zhǔn)？(圖3)

需要注意的是，飛行汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)仍在不斷發(fā)展和完善中。相關(guān)部門(mén)和機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)技術(shù)發(fā)展、安全要求以及實(shí)際應(yīng)用情況，逐步制定和更新更為具體和全面的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)在進(jìn)行飛行汽車(chē)的研發(fā)和檢測(cè)時(shí)，需密切關(guān)注相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布情況，并按照要求進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試和驗(yàn)證，以確保飛行汽車(chē)的安全性、可靠性和性能符合規(guī)定。（文/飛行汽車(chē) feiauto）