峰飛盛世龍eVTOL空中出租車，采用復(fù)合翼構(gòu)型，實(shí)現(xiàn)垂直起降與固定翼巡航，靈活高效、環(huán)保安全，適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。安全性能綜合評(píng)估涉及多個(gè)維度。其安全性能可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估

  適航認(rèn)證：適航取證是保障航空器飛行安全的初始關(guān)口，也是航空器進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)行的前提。峰飛嚴(yán)格按照民航適航標(biāo)準(zhǔn)和程序，開展航空器的研發(fā)和適航取證工作。峰飛采用“由物到人”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，貨運(yùn)版航空器 V2000CG（凱瑞鷗）已于今年3月獲頒 CAAC 型號(hào)合格證，成為首個(gè)獲頒 TC 的噸級(jí)以上 eVTOL 航空器。貨運(yùn)航空器的適航取證也推動(dòng)了峰飛研發(fā)和管理體系不斷完善，航空器運(yùn)行能力不斷提升，為載人版機(jī)型的適航取證工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

   安全措施：該飛行器具有10個(gè)升力的動(dòng)力裝置和3個(gè)尾部的推力裝置，整體采用完全分布式供電，即所有的電池模組是給所有動(dòng)力裝置完全單獨(dú)供電，任何單一的模組出現(xiàn)故障，都不會(huì)影響到它的安全飛行。此外，如在巡航狀態(tài)下遇到緊急狀況，飛行器上方的旋翼可以立即啟動(dòng)，由安全員引導(dǎo)備降。

  安全測試：峰飛的航空器按照民航局的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)和測試，讓所有人都能享受到航空器帶來的安全和便利。

   事故率：由于該飛行器尚未大規(guī)模投入使用，目前沒有關(guān)于其事故率的具體數(shù)據(jù)。然而，eVTOL 技術(shù)仍處于發(fā)展階段，需要不斷進(jìn)行測試和改進(jìn)，以確保其安全性和可靠性。

   總的來說，峰飛盛世龍 eVTOL 空中出租車的安全性能在不斷提高和完善，適航認(rèn)證、安全措施和測試等方面都得到了重視。但要使 eVTOL 成為一種廣泛接受的交通方式，還需要進(jìn)一步提高其安全性和可靠性，并解決相關(guān)的法規(guī)和政策問題。內(nèi)容數(shù)據(jù)參數(shù)來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考，無商業(yè)用途，請(qǐng)以上市為準(zhǔn)。（文/飛行汽車 feiauto）