低空經(jīng)濟(jì)和飛行汽車(chē)作為新興的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎，正展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。低空經(jīng)濟(jì)以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主體，在低空空域內(nèi)帶動(dòng)商業(yè)和公共服務(wù)領(lǐng)域的融合發(fā)展。近年來(lái)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模迅速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

飛行汽車(chē)作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，正成為行業(yè)熱點(diǎn)。其具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，如不需要跑道、起降占用空間小、航行速度快等，有望緩解城市地面交通擁堵，提高出行效率。

政策支持和技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)和飛行汽車(chē)發(fā)展的重要因素。2024年，“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，并被定位為新增長(zhǎng)引擎。多部門(mén)出臺(tái)政策支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)，在低空技術(shù)、裝備制造、場(chǎng)景應(yīng)用等方面的創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。

目前，全國(guó)已有多個(gè)城市啟動(dòng)了低空經(jīng)濟(jì)的政策規(guī)劃，并積極布局飛行汽車(chē)項(xiàng)目。低空經(jīng)濟(jì)的廣闊市場(chǎng)也吸引了大量資本涌入，投融資事件頻發(fā)，飛行汽車(chē)領(lǐng)域也備受關(guān)注。全球范圍內(nèi)，飛行汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)到2050年將達(dá)到9萬(wàn)億美元，中國(guó)有望成為全球最大的飛行汽車(chē)市場(chǎng)。

綜上所述，低空經(jīng)濟(jì)和飛行汽車(chē)在政策支持、技術(shù)創(chuàng)新和資本推動(dòng)下，正快速發(fā)展，并有望成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。圖文來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，部分圖片AI創(chuàng)作，僅供參考，無(wú)商業(yè)用途。（文/飛行汽車(chē) feiauto）