飛行汽車（eVTOL）作為低空經(jīng)濟的核心載體，正迎來巨大的商業(yè)化機遇。全球市場潛力巨大，摩根士丹利預測，2040年全球城市空中交通市場規(guī)模可達1萬億美元，2050年有望增至9萬億美元。中國民航局預計，到2035年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達3.5萬億元，eVTOL保有量在2030年或突破10萬架。

圖片由Ai生成

在技術層面，eVTOL的發(fā)展得益于與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)協(xié)同?！叭姟毕到y(tǒng)（電機、電池、電控）存在技術遷移，例如eVTOL電機功率密度需達新能源汽車的2倍，對輕量化和功率輸出提出更高要求。自動駕駛與環(huán)境感知技術也為eVTOL提供了重要支撐，如中汽創(chuàng)智的“江豚1號”驗證機可實現(xiàn)厘米級障礙物定位與動態(tài)追蹤。

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商業(yè)化應用呈現(xiàn)多場景落地趨勢。eVTOL將成為城市立體交通的重要組成部分，深圳就計劃開通超1000條商業(yè)航線。在物流配送領域，其高效運輸特性吸引廣汽、小鵬、吉利等車企爭相布局。此外，eVTOL也拓展至空中觀光等體驗場景，例如小鵬匯天推出的“陸地航母”分體式飛行汽車。

圖片來源：小鵬匯天

強有力的政策為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入持續(xù)動力。2024年低空經(jīng)濟被寫入國家政府工作報告，中央空管委將在六個城市啟動eVTOL試點。北京、深圳、武漢等多地也積極響應，推出示范區(qū)建設、空中走廊規(guī)劃及商業(yè)化試點等一系列扶持措施。

圖片來源：飛行汽車網(wǎng) feiauto拍攝

企業(yè)已成為推動產(chǎn)品創(chuàng)新與商業(yè)落地的主體。廣汽高域AirCab已開啟預訂，吉利沃飛長空AE200 eVTOL預計2027年實現(xiàn)量產(chǎn)。科技企業(yè)如億航智能也與長安汽車等達成合作，共同推進技術研發(fā)與應用拓展。

圖片來源：飛行汽車網(wǎng) feiauto拍攝

盡管當前eVTOL發(fā)展仍面臨空域管理、安全標準和基礎設施等挑戰(zhàn)，但隨著技術持續(xù)突破和政策體系完善，預計到2035年，eVTOL將實現(xiàn)規(guī)模化應用，成為未來低空交通出行的重要方式。

內(nèi)容來源網(wǎng)絡整理，僅供學習參考，無商業(yè)用途。（文/飛行汽車 feiauto）