低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),正展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景,而無人機(jī)是低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),目前發(fā)展勢(shì)頭良好。

低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口,無人機(jī)發(fā)展正當(dāng)時(shí)!(圖1)

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)具有以下特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀:


- 產(chǎn)業(yè)鏈較為成熟:包括上游原材料及設(shè)計(jì)研發(fā),中游關(guān)鍵部分制造及整機(jī)制造,下游涵蓋民用、軍事等多種應(yīng)用。


- 技術(shù)與人才壁壘較高:屬于技術(shù)密集型和人才密集型行業(yè)。例如工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè),其通信和信息處理技術(shù)相對(duì)成熟,發(fā)動(dòng)機(jī)集成、飛行控制研發(fā)和任務(wù)載荷深度集成等方面存在技術(shù)和研發(fā)壁壘,且產(chǎn)品研發(fā)制造需多學(xué)科知識(shí),對(duì)人才專業(yè)技能要求高。


- 市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng):全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)和大型軍用無人機(jī)市場(chǎng)日趨成熟。全球無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)到2024年將突破5000億元,其中民用無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展更為迅速,自2020年起,全球工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已超過消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。中國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)也在快速增長(zhǎng),發(fā)展?jié)摿薮螅?024年市場(chǎng)規(guī)模將超過2000億元,中國(guó)已成為全球無人機(jī)行業(yè)的重要版圖。低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口,無人機(jī)發(fā)展正當(dāng)時(shí)!(圖2)無人機(jī)的類型多樣,分類方式包括按構(gòu)造(氣動(dòng)布局)分為固定翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)、無人直升機(jī)、垂直起降固定翼無人機(jī);按控制方式分為程控型、遙控型、復(fù)合型;按飛行器重量分為微、小、中、大型;按實(shí)用升限分為超低空、低空、中空、高空和超高空無人機(jī);按用途分為靶機(jī)、單一用途、察打一體無人機(jī);按航程(活動(dòng)半徑)分為遠(yuǎn)、中、近、超近程四類。

低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口,無人機(jī)發(fā)展正當(dāng)時(shí)!(圖3)

在應(yīng)用方面,無人機(jī)早期主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,如靶機(jī)、偵查、情報(bào)探測(cè)、攜彈打擊等。20世紀(jì)80年代起,中、美、日等國(guó)開始探索其在民用領(lǐng)域的應(yīng)用。2008年至2014年,受益于相關(guān)技術(shù)發(fā)展,其在軍事及工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。2014年至今,隨著產(chǎn)業(yè)鏈成熟、飛控與導(dǎo)航技術(shù)快速發(fā)展,無人機(jī)具備了小型化、智能化、低成本的條件,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)得以快速發(fā)展,工業(yè)無人機(jī)在巡檢、安防監(jiān)控、農(nóng)林植保、測(cè)繪與地理信息等領(lǐng)域的發(fā)展也同樣迅速。

低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口,無人機(jī)發(fā)展正當(dāng)時(shí)!(圖4)

中國(guó)已有多個(gè)省份明確將低空經(jīng)濟(jì)作為未來重點(diǎn)布局。不過,低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn),比如需要實(shí)現(xiàn)3000米以下低空空域的全面開放,且安全性至關(guān)重要,必須為消費(fèi)者和市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值,與各種應(yīng)用場(chǎng)景和生活需求緊密結(jié)合。

低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口,無人機(jī)發(fā)展正當(dāng)時(shí)!(圖5)

為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)及無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,各地也在積極努力。例如一些地方打造低空文旅示范場(chǎng)景、建設(shè)低空專網(wǎng),還有地方出臺(tái)地方性低空空中交通規(guī)則等。同時(shí),相關(guān)企業(yè)也在不斷創(chuàng)新,如天域航通旗下的鴻雁(hy100)大型無人機(jī)在穩(wěn)定飛行、高效率噴灑、全天候作業(yè)等方面具備優(yōu)勢(shì),可應(yīng)用于農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域;比翼飛行公司則專注于控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)的研發(fā),承辦無人機(jī)競(jìng)速賽事,推動(dòng)無人機(jī)運(yùn)動(dòng)發(fā)展等。低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口,無人機(jī)發(fā)展正當(dāng)時(shí)!(圖4)

未來,隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)有望在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深入應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和繁榮。但同時(shí)也需應(yīng)對(duì)法規(guī)、安全和技術(shù)等方面的挑戰(zhàn),在保證操作安全和隱私保護(hù)的前提下,不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用深化。AI生成圖片僅供參考,內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)參考,無商業(yè)用途。