沃飛長空作為國內(nèi)飛行汽車研發(fā)領(lǐng)先企業(yè)，其自研AE200飛行汽車將進行載人飛行試驗，計劃2026年提供...

駕駛沃飛長空AE200飛行汽車需持商用飛行駕照。該駕照需通過嚴格培訓(xùn)和考試獲取。沃飛長空已計劃推出A...

車企布局飛行汽車受市場需求增長、政策支持及技術(shù)優(yōu)勢驅(qū)動，未來有望在城市空中交通等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。然...

飛行汽車在城市飛行需規(guī)避高樓等障礙物，關(guān)鍵措施包括智能導(dǎo)航、飛行控制、起降規(guī)劃、法規(guī)監(jiān)管、噪音控制、...

飛行汽車需通過適航認證、EASA、CE標(biāo)志、FAA等多重認證，確保安全性和適航性。這些認證涵蓋設(shè)計、...

飛行汽車面臨技術(shù)、環(huán)境、法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施及數(shù)據(jù)安全等多重挑戰(zhàn)。需關(guān)注電池、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)等技術(shù)可靠...

飛行汽車與eVTOL技術(shù)差異顯著：動力系統(tǒng)上，飛行汽車兼顧陸空需求，可能采用多種動力形式；eVTOL...

飛行汽車供應(yīng)鏈面臨技術(shù)、成本、安全、零部件供應(yīng)和監(jiān)管挑戰(zhàn)。需加大技術(shù)創(chuàng)新投入，優(yōu)化成本控制，建立安全...

飛行汽車破局需技術(shù)突破、法規(guī)完善、基建加強、市場創(chuàng)新及人才培養(yǎng)。提升動力、優(yōu)化控制、創(chuàng)新材料，建立適...

飛行汽車正改變城市交通，提高交通效率，縮短出行時間，并拓展至應(yīng)急救援等領(lǐng)域。其應(yīng)用推動空中交通網(wǎng)絡(luò)建...

飛行汽車涉及的保險類型多樣，主要包括機身險、第三者責(zé)任險、機上人員責(zé)任險、飛行汽車綜合險、產(chǎn)品責(zé)任險...

繼P7+的火爆銷售之后，小鵬的飛行汽車也成為了市場新寵。11月13日，小鵬匯天在第十五屆中國航展上舉...

多家企業(yè)在飛行汽車領(lǐng)域展現(xiàn)競爭力，小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車將量產(chǎn)；億航智能與長安汽車合作推進飛行...

國家發(fā)展改革委低空經(jīng)濟發(fā)展司設(shè)立為飛行汽車帶來新機遇，但普及仍面臨技術(shù)、市場和法規(guī)挑戰(zhàn)。動力、智能駕...

低空經(jīng)濟時代，飛行汽車成汽車公司轉(zhuǎn)型新方向。吉利、長安、廣汽、小鵬、奇瑞等積極布局，但面臨技術(shù)、法規(guī)...

國內(nèi)多家eVTOL培訓(xùn)公司積極布局，如安勝與沃蘭特合作推進培訓(xùn)業(yè)務(wù)，上海華模獲雙認證并打造飛行汽車駕...

國家發(fā)改委成立低空經(jīng)濟司，為飛行汽車發(fā)展提供政策保障，將在政策制定、空域管理等方面發(fā)揮引領(lǐng)作用。但飛...

2024年低空經(jīng)濟迎來元年，政策大力支持，市場規(guī)模快速增長，技術(shù)突破為低空飛行提供穩(wěn)定通信。2025...

飛行汽車商業(yè)化面臨技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、成本市場及法規(guī)監(jiān)管等多重挑戰(zhàn)。技術(shù)方面需突破動力系統(tǒng)、飛行控制及自...